第六章 修理船坞wC6N

    “咔~”随着开关拉上，顶棚的大型工业照明灯次第亮起，将这个长2Km宽900米高度为25米的大型船只修理船坞照亮。在这片就好像是一片一望无际的种满了各种工程工业机械的灰白色平原上分布着四个“万人坑”级别的长条形大坑。wC6N

    那就是船坞修理渠了，这是一个可封闭的下部可开放的高度为120米的方形凹槽，在凹槽内横七竖八的都是用于施工人员行走和拖运器材的天桥与开合式栈桥。wC6N

    在顶棚上，也有一些超大型的机械臂和起重装置，可以用于将这片灰白色“平原”上那些大量的切割、焊接、熔炼设备制造的大型构件拖拽过来进行下降到修理渠内进行组装。wC6N

    其中三个凹槽里面都是空空荡荡的，那些升降机和行车都靠在角落里面，看得出来，这里之前的工人们十分的专业，即便是紧急撤退的情况下，这里的设备也保护得相当的完善，随时可以复工的程度。wC6N

    一条长条形的铁灰色的战舰停靠在修理渠内，略微分叉的飞行甲板舰首，整体宛如一柄无握柄的阔刃剑的棱角分明的舰身即便没有升起任何武器装备也依然给人一种凌厉感。wC6N

    修长而苗条的舰体在尾部骤然放大，并向着四面延伸出两个分船体作为引擎舱，而尾部向后延伸为一个大型的机库舱。wC6N

    舰桥不同于现代星舰位于战舰的中部或者前部，而是类似水面战舰一般位于战舰中后部的上端，然而依然包裹在厚厚的装甲壳体内。wC6N

    实际上指令舱或者说指挥舱位于这个上层建筑与船体本身的连接处的位置，必要时这个建筑本身就可以作为一个单独的逃生飞船使用。wC6N

    而此时，她的后半部分被完全拆开，两个分船体被整个剥离开来，表层外壳被切开露出里面庞大而复杂的引擎结构，这很明显是独立反应堆的老式聚变引擎，和现代循环等离子引擎的动机一体结构有明显的区别。wC6N

    现代引擎的反应堆和引擎推进器几乎是一体的，所以没有必要使用这种分体结构来安装，而这种老式的聚变震爆引擎因为引擎本身就可以视为一个不断起爆的约束核弹，因此可以获得极为庞大的推力，导致舰体在比现代战舰明显大了几号的情况下也不失灵活性。wC6N

    优点是反应堆和引擎分离，就算引擎被摧毁超过一半也不会导致飞船停止功能，这很明显是在最残酷的战场环境下进行设计的结果，也就是说，就算飞船被打到停机也能作为一个漂流要塞或者炮台来使用，直到战斗至最后一秒钟为止。wC6N

    而现代引擎就不行了，固然它们紧凑小巧而且安全，并且包裹在厚厚装甲围壳里面，但是，一旦被打停机，这艘船就彻底完蛋了，因为现代飞船战斗更强调于保存舰船有生力量而不是最大限度的摧毁敌人。wC6N

    除去两个让站在天桥上的罗恩有直接跳下去的冲动的庞大的分船体引擎舱，飞船两侧的检修悬挂支架上还有两台独立的主推进器架，这两个支架从找到的修理图纸概况来看.......似乎在位于分船体和主船体之间的位置，如同肩甲一样将中央的舰桥和塔台舱保护在里面。wC6N

    而这两台引擎从修理日志来看，并未受到损伤，只需要按照之前的手续进行正常的装配就行了，这个工程量稍微有点大，但是还不属于绝望的程度。wC6N

    而为了修理引擎和跃迁机动舱，船尾那个斜面巨大的动力舱和机库舱被切开，就好像是把一条鱼的鱼尾巴和鱼身分开一样，露出里面的超合金骨架。wC6N

    这种呈现出淡淡的青紫色反光的金属是帝国时代对于超物质的一种新利用法，使用超物质粉末和钨钛同位素合金熔铸而成的新型金属材料，有着相当可怕的物理框架强度，在现代通常被拆解后用于回收里面的超物质。wC6N

    理由很简单，那就是现代拥有微观超叠加构造体材料这种虽然昂贵到不行，但是确实可以量产的新型材料作为替代，用于生产那些超级企业的王牌战力——主力舰的骨架和防护系统。wC6N

    在船体框架断口处可以看见密密麻麻到了让人会触